Siemens a fourni la technologie de transport à courant continu haute tension (CCHT) qui a permis à Red Eléctrica de España (REE) de relier Majorque au continent espagnol via une « autoroute de l’électricité » traversant la Méditerranée. Désormais, une part importante de l’électricité consommée sur cette île touristique proviendra des installations éoliennes, solaires et hydroélectriques du continent. L’île bénéficiera en outre d’un approvisionnement plus fiable.
« Ce projet est représentatif de la tendance actuelle en Europe : les liens entre les réseaux d’électricité se renforcent nettement. Grâce à notre technologie CCHT, l’électricité issue des sources d’énergie renouvelables peut être transportée sur de longues distances avec de faibles pertes. Les liaisons CCHT, colonne vertébrale des réseaux électriques, jouent un rôle clé dans la transformation du système d’approvisionnement énergétique en favorisant l’augmentation de la part des énergies renouvelables dans le bouquet énergétique européen », a déclaré Michael Sü, membre du Directoire de Siemens AG et CEO de Siemens Energy. « Le CCHT connaît une croissance rapide. Au cours des 40 dernières années, seuls 100 GW de capacité cumulée ont été installés, dont 40 % par Siemens. Durant la décennie à venir, des appels d’offres devraient être lancés pour de nouvelles liaisons CCHT représentant 250 GW à l’échelle mondiale », a ajouté Michael Sü.
« La liaison entre Majorque et le continent vise principalement à renforcer la sécurité d’approvisionnement sur les Îles Baléares. A Majorque, les coupures de courant ne seront bientôt plus qu’un lointain souvenir », explique Ramón Granadino, responsable des activités de Red Eléctrica de Espaa aux Baléares. A la demande de l’opérateur du réseau espagnol, Siemens a installé deux postes de conversion du courant alternatif en courant continu : une première à proximité de la capitale de l’île, Palma de Majorque et une deuxième sur le continent espagnol, près de Valence. Ces deux postes sont reliés par une ligne électrique de 244 km traversant la Méditerranée. Cette liaison CCHT permet de transporter 400 MW jusqu’à Majorque, ce qui représente pas moins de 25 % de la puissance installée de l’île. A l’avenir, elle permettra de couvrir la demande en électricité d’un quart des 860 000 habitants ainsi que des 10 millions de touristes qui séjournent chaque année à Majorque.
La part des énergies renouvelables dans le bouquet énergétique du continent espagnol est particulièrement élevée (35 %), tandis que le parc de production de Majorque comprend presque exclusivement des centrales conventionnelles utilisant du gaz, du charbon ou du pétrole. Par rapport à la construction d’une nouvelle centrale, la liaison avec le continent permettra d’éviter le rejet d’1,2 million de tonnes de CO2 par an, c’est-à dire, approximativement, de diviser les émissions par deux. En outre, les capacités d’une nouvelle centrale ne seraient pleinement exploitées que pendant la haute saison touristique, car la demande en électricité de Majorque est doublée lors des pics de la période estivale. Majorque ne sera pas la seule île des Baléares à être approvisionnée en électricité du continent : une liaison existe déjà entre Majorque et Minorque, et l’installation d’un nouveau câble sous-marin reliant Majorque à Ibiza est prévue. L’île d’Ibiza est quant à elle déjà reliée à Formentera.
La technologie CCHT est la seule à permettre le transport d’électricité sur des câbles d’une longueur supérieure à 80 km. En effet, si un câble souterrain ou sous-marin devait transporter de l’électricité en courant alternatif sur une telle distance, l’électricité délivrée à l’arrivée serait quasi nulle car l’isolation du câble se charge comme un condensateur, absorbant l’électricité transportée. La ligne reliant Majorque au continent, posée sur le fond marin à une profondeur de 1485 m, est constituée de trois câbles sous-marins continus, chacun d’un seul tenant, fournis par l’entreprise italienne Prysmian, spécialiste des câbles de transport et de distribution d’énergie, en collaboration avec le fabricant de câbles français Nexans. Les lignes CCHT aériennes permettent de réduire les pertes en ligne de 30 à 50 %. En outre, avec une largeur équivalente pour le tracé du câblage, la technologie CCHT permet de transporter 30 à 40 % d’énergie de plus que les lignes aériennes conventionnelles à courant alternatif.
Siemens a déjà mis en oeuvre plus de 40 projets CCHT dans le monde, dont un quart en Chine. Les liaisons CCHT installées par Siemens transportent l’équivalent de la consommation d’électricité moyenne de pays comme l’Espagne ou l’Italie. D’ici une dizaine d’années, on prévoit que les lignes CCHT installées à travers le monde afficheront une capacité de transport de 350 GW, soit une quantité d’électricité suffisante pour couvrir la demande moyenne cumulée des 27 pays de l’Union européenne.
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