Le congrès ELECTRIC-ROAD, rendez-vous international des professionnels de la rue et de la route électriques, prend la route et devient une Association. Grâce à la participation d’acteurs internationaux caractéristiques de l’ensemble de la chaîne de valeur, les éditions parisiennes 2013, 2014 et 2016 ont permis d’expliciter les besoins, les solutions et les conditions de mise en Å“uvre d’une électromobilité viable, à la fois dans le milieu urbain (rues électriques) et interurbain (routes électriques) particulièrement pour le transport public et de marchandises.
Pour ce faire, cette électromobilité doit être performante (autonomie, vitesse), sans les contraintes (dimensionnement, disponibilité des infrastructures, temps de recharge, fil de charge), compétitive (TCO inférieur ou égal aux énergies alternatives) et pérenne (fiabilité éprouvée, interopérabilité des infrastructures)
C’est pourquoi les fondateurs ont pris la décision :
de structurer ELECTRIC-ROAD en association professionnelle réunissant une grande variété de parties prenantes de cette nouvelle approche, pour fluidifier la filière à tous les niveaux, et permettre à ces acteurs de se préparer à la transition généralisée vers l’électromobilité
d’accélérer le rythme des rencontres événementielles en proposant trois congrès par an dans les territoires, afin de faciliter la rencontre entre l’offre et la demande. Les trois premières collectivités pressenties pour 2017 sont Caen, Bordeaux, Lille.
d’ouvrir les thématiques historiques des congrès (transport public, livraisons urbaines, logistique du dernier km, autoroutes électriques) aux sujets connexes de la Route Électrique et de ses applications pour élargir les perspectives de la filière (infrastructures, nouveaux usages, business models, énergies, smart city, urbanisme, systèmes, financement de l’innovation, compétition, etc…)
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